日前，大连市港航口岸暨物流工作会议召开，提出大连市港航物流业发展总体目标——到2020年，初步建成功能完善、结构合理、服务全面、绿色安全、发展有序的大连国际航运中心港航体系，基本形成大连国际物流中心框架体系。

　　“十三五”期间，大连市将实现港口通过能力稳步提升，港口公共基础设施完善，港口资源高效利用，环境绿色低碳，陆岛交通运输安全便捷，国际邮轮中心初具规模，港口建设总体适应城市经济转型发展需要。物流业对东北地区服务能力明显提升，物流基础设施及空间布局与区域城市产业需求相匹配。港口货物年吞吐量达到5.1亿吨，集装箱年吞吐量达到1213万标箱，空港旅客年吞吐量达到2200万人次，货邮年吞吐量30万吨。物流业增加值占全市GDP比重达到13%。

　　2016年是“十三五”开局之年，大连市港航业的主要预期目标为，完成港航固定资产投资41.8亿元。港口货物吞吐量4.27亿吨，同比增长3%，集装箱吞吐量1000.6万标箱，同比增长5.9%。空港旅客吞吐量1480万人次，同比增长4.6%。社会物流业增加值860亿元，占GDP比重11%左右。水路运力保持780万载重吨，水路货运周转量完成7825亿吨公里；口岸社会评价满意率90%以上；全年无安全重特大责任事故发生。

　　大连市将以规划为指导，引领港航基础建设发展。继续推进《大连港太平湾港区总体规划》审批，开展大连港总体规划修订前期准备工作并适时启动；完成《大连港普湾港区总体规划》审查；推进《大连港大连湾水域规划方案调整》等规划的批复工作；推进重大港航基础设施建设，继续推进恒力石化、大窑湾港区四期等重点工程前期审批工作；新机场建设继续加快推进；积极探索港口公用基础设施建设政府和社会资本合作（PPP）模式。

　　以创新为牵引，着力构建现代物流体系。畅通海、陆、空物流大通道。融入国家“一带一路”战略，促进以大连港为重要支点的太平洋海上通道建设，推动北冰洋航线季节性常态化通航，完善环渤海支线和外贸中转网络；提高大连至俄、欧铁路跨境运输通道的运输能力和服务水平。

　　大连到丹东物流以协作为主线，促进口岸环境持续优化。协调推进长兴岛港区口岸对外开放验收，完成庄河港、长兴岛港的口岸扩大开放申报工作；以共享口岸开放和通关便利化成果为出发点，全面推进信息互换、监管互认、执法互助的“三互”跨部门合作；推进智慧港口建设；加快邮轮港的口岸环境优化和基础建设，探索与国际知名邮轮母港、邮轮公司的合作。

　　以转型为路径，提升港航综合服务能力。打造绿色港口，推进港口装卸机械“油改电”，加快推动船用岸电基础建设，鼓励船舶靠港使用岸电；支持港口企业实施“走出去”发展战略，延伸服务产业链条；推进港口企业由运输承运人向综合物流服务商转变，不断增强市场份额和盈利能力。