物流热不是一天两天，从国家决策层开展规划到实践公司自己从事物流实践运作，都表现一个物流热论题。

    我国式物流实践上不缺仓储需求，一起库房根底建设面积基本上能够满意物流高速开展，但为何我国各地还在大规划兴修物流基地，实践原因是我国短少合适现代物流需求的仓储及物流园等。 我国实践闲置仓储库房及厂房十分多，许多公司也需求将这些仓储租借出去。却没有抱负状态下的仓储。 物流园最大疑问无外乎是安全(消防安全、设备安全、水电煤管网安全、防盗安全等)、流转(园区路途、园区动线、园区周边路途、仓储内部动线规划等)、仓储(产品存储、产品分拣、产品分拨)、人力(集体情况、人员素质、招聘诉求)及规划效应(区域产业结构、区域物流园等)。要点从安全方面进行解说。 通常安全中消防安全，许多人，特别是我国情面化，许多公司都实施低等级，高运作，如规划消防等级为丁类，但实践进行保管产品，也许实践库房等级最少要丙二类。防火等级相同选用低等级，最多一句口头禅即是消防咱们能搞定。一句能搞定，条件是不出消防事端。 这是对公司、对员工、对客户和对社会的严峻不担任。消防等级规划中，最影响物流仓储运作的是消防分区，通常情况下，主张园区在规划时需求思考将来产品特点，再进行消防等级规划。 物流仓通常最根底的等级请求丙二类。切不可一句消防能搞定就完事，依照我国将来进程，法制化将得到开展，情面化在法律面前失去效果。相同消防检验和防备等功能有也许从目前的消防队搬运至当地公安系统，归于一起安全。 

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